Paint Shop - 21 : Illinois Central Boxcar 10733 part 2

: IC10733

Here are the data of the car and a belief history of the railroad.

IC 10500 - 10799 series boxcars:
The IC series 10500 to 10799 boxcars were built in 1966 at Centralia Shops of the railroad.
According to the April 1974 ORER, the IC series 10500 to 10799 is shown with AAR Designation XM and description “Box” only. The inside length of these cars was 50 feet 6 inches, inside width 9 feet 4 inches, inside height 10 feet 6 inches, outside length 54 feet 9 inches, extreme height 15 feet 1 inch, door opening 8 feet, and capacity 4947 cubic feet or 154,000 pounds. There are 275 cars lettered “IC” in April 1974 ORER.

According to the Morning Sun Color Guide, these cars were built by IC's Centralia Shops in 1966. 10500 -10599 cars had Universal, and 10600 - 10799 cars had Ajax handbrakes.

Illinois Central Railroad (reporting mark IC) ran along the Mississippi River, connecting Chicago with the Gulf of Mexico. IC was chartered in 1851. The line from Chicago to Cairo, the southernmost town in Illinois was completed in 1856. The standard gauge track reached New Orleans in 1881.
In 1972, IC merged with the Gulf Mobile & Ohio to form Illinois Central Gulf. Since 1998, the line is part of the Canadian National Railway network.

The map below is the part of “Union Pacific Map of the United States” printed in 1971, with the IC route traced in green line by the author.

: IC route map

: Monticello, IL. Sep. 11, 2019


以下に、該当車両の概要、およびIllinois Central Railroadの簡単な歴史を記す。

IC 10500 - 10799 series boxcars:
AARによる分類：XM
内寸：長手50フィート6インチ、 短手9フィート4インチ、 天井高10 フィート6インチ
外寸：長手54フィート9インチ、 最高高さ15 フィート1インチ、扉開口幅8フィート
容積：4947 立方フィート／154,000 パウンド
275両在籍（April 1974 ORER）

Illinois Central Railroad
シカゴからメキシコ湾岸ニューオリンズまで、ミシシッピ川に沿い大陸を縦断する鉄道である。
1851年に設立され、標準軌の本線は1881年にニューオリンズまで到達している。1972年に、ほぼ平行するGulf Mobile & Ohio Railroadと合併し、Illinois Central Gulf Railroadとなった。1998年以降はCanadian National Railwayの傘下にあり、CNと一体的に運用されている。

地図は、筆者の手元にあった1971年発行のUnion Pacificによる全米路線図上で、該当路線をなぞったものである。