Some Southwestern Shorties – Southwestern Railroad, part 1

: Dexter, NM. Sep. 12, 2015

We happened to see several short lines during our vacation in New Mexico. Here is the one:

Former ATSF Carlsbad Sub from Clovis, TX to Loving, TX is leased and operated by Southwestern Railroad (reporting mark SW) since 2004.

The portion of the line between Carlsbad and Roswell was constructed in 1892 by Pecos Valley Railroad originated in Pecos, TX. It finally reached Texico at NM/TX border in 1899. After the ATSF takeover in 1908, ATSF rerouted the terminal to nearby Clovis, NM. Unfortunately, however, the line between Pecos Junction and Pecos was abandoned in 1990 and the line south of Loving was abandoned in 2002[1].

The photo above shows SW main at Dexter with surviving ATSF style station sign. Dexter depot itself is now preserved at Roswell, NM[2].

ATSF ran a dairy passenger train #25 and 26, The Cavern between Clovis and Carlsbad, consisted of M160/190 and a round-end-observation-chair-car #3197, until 1967[3, 4]. #25 bound for Carlsbad used to make a flag stop at Dexter on 6:16PM and #26 bound for Clovis on 8:16AM.

The photo below shows the very M190 now preserved at Belen, NM. M160 is now preserved at Museum of the American Railroad in Frisco, Texas.

[1] Rails West web page;
[2] Dexter Historical Society facebook page;
[3] Santa Fe Passenger Trains web page;
[4] 1967 photo of train #25 led by M190 found at RailPictures.Net site;

: Belen, NM Sep. 9, 2015


合併に次ぐ合併で、北米における鉄道のバラエティは随分失われてしまった。と同時に、われわれの鉄道への興味も薄らいできているように思う。が、注意深く観察すれば、歴史ある個性的な小鉄道がまだ数多く存続していることに気付く。希少性がこの趣味における原動力のひとつであるなら、このような鉄道こそわれわれの趣味を担っていくのではないか。ここでは、旅の途中で見かけた、そんな小鉄道をいくつか紹介する。

今回取り上げる鉄道は、旧ATSFの支線をBNSFから借り受け運行するSouthwestern Railroadという鉄道である。路線自体は1892年に着工された歴史のある路線で、1908年ATSF買収後起点がTexicoからClovisに付け替えられている。Clovis・Carlsbad間にはかつて、M190という連接式気動車が軽量客車１両のみを牽引する列車が、1967年まで運行されていた。そのM190は今日Belenにおいて保存されている。路線の南半分、テキサス州Pecosから州境までは1990年に、Lovingから州境までは2002年に廃止されている。