Paint Shop - 35 : New Jersey, Indiana and Illinois Boxcar 3495, part 2

: NJII3495

Here are the data of the car and a belief history of the railroad.

NJI&I 3400 - 3499 series boxcars:
The NJI&I series 3400 to 3499 is shown with AAR Designation XM and description “Box” only. The inside length of these cars was 50 feet 6 inches, inside width 9 feet 4 inches, inside height 10 feet 5 inches, outside length 54 feet 4 inches, extreme height 15 feet, door opening 15 feet, and capacity 4844 cubic feet or 110,000 pounds. 94 cars are listed in the April 1974 ORER.

New Jersey, Indiana and Illinois Railroad (reporting mark NJII) was an only 11.4 miles railroad despite its exaggerated name.
In 1905, sewing machine manufacturer Singer built the line from South Bend, IN to Pine, IN where it connected with the Wabash Railroad. The name was derived from the states where Singer had its plants. The line also served Studebaker as well as Singer.
In 1926, the line was purchased by Wabash.
In 1964, Norfolk & Western Railway leased the parent Wabash Railroad.
In 1982, Norfolk Southern Railway absorbed NJI&I. The line ceased operations shortly thereafter and was abandoned in the late 1990s.
The company itself survives today as a switching railroad southside of South Bend.

NJI&I related site I referred;

The map below is the part of “Union Pacific Map of the United States” printed in 1971, with the NJII route filled in red line by the author.

revised, Jul. 9, 2020

: NJII route map
: Orland Park, IL. Sep. 13, 2019.


以下に、該当車両の概要、およびNew Jersey, Indiana and Illinois Railroadの簡単な歴史を記す。

NJI&I 3400 - 3499 series boxcars:
AARによる分類：XM
内寸：長手50フィート6インチ、 短手9フィート４インチ, 天井高10 フィート５インチ
外寸：長手54フィート４インチ、 最高高さ15 フィート、扉開口幅15フィート
容積：4844 立方フィート／110,000 パウンド
94両在籍（April 1974 ORER）

New Jersey, Indiana and Illinois Railroad
1905年に、インディアナ州South Bendに工場のあったミシンメーカー・Singerが、自社製品を送り出すために作った、全長わずか11.4マイル（18.3キロ）の鉄道である。壮大な名前はSingerの３工場があった州名に由来する。長らくWabashの傘下にあったが、1982年にNSによる買収後ほどなくして廃止されている。
現在では接続していたWabashの本線もないが、google mapでその線路敷をたどることができる。インター・アーバンSouth Shoreの終点として知られるSouth Bendの町には、社屋とラウンドハウスが残っているようだ。

地図は、筆者の手元にあった1971年発行のUnion Pacificによる全米路線図上に、該当路線を記入したものである。